6月16日，和田至若羌铁路注册运营，和田至若羌11小时26分可达。至此，新疆铁路网加强完善，构成国际首个沙漠铁路环线公里的环塔克拉玛干沙漠铁路环线。这一铁路的建成通车，完毕了当地多县不通火车的前史。

  交通强国，铁路先行。俯视山河，从华北大地到彩云之南，从东北雪国到南海之滨，正被我国铁路严密相连。我国铁路用我国制作、我国力气、我国速度不断擦亮我国手刺，“活动的我国”正在奔涌向前。

  长挂“行进档位”，坚定信念，“活动的我国”一往无前。行程万里，不忘来路；饮水思源，不忘初心。回忆我国铁路的展开前史，为了公民夸姣、为了民族巨大复兴，一代代铁路人以“赤色精力”为引领，在困难探究、斗争奉献中淬炼出安如磐石的理想信念，凝集成攻无不克的年代力气。冯剑坚能熟练驾驭9大类28种机车车型，与复兴号一同奔驰在祖国广袤的大地；刘晓云一直把旅客装在心中，在普通的客运服务岗位上赢得很多赞誉；王久军用满腔热血助力京张高铁建造，为完成“精品工程智能京张”方针作出活跃奉献……他们用理想信念支撑着自己的追梦路，以不忘初心的担任让我国铁路在展开中不断开放耀眼光辉。

  加足“效能马力”，斗争实干，“活动的我国”动力不竭。在饯别交通强国铁路先行的斗争路上，困难险阻不计其数。青藏铁路建造中，建造者们冒酷寒、顶风雪、战缺氧、斗冻土，以惊人的意志和勇气战胜了各种很难来幻想的困难；和若铁路有一半遭到风沙的影响,沙漠中夏日最高温度可达40℃，冬天可低至零下20℃，建造者仍战胜艰苦的条件,尽力修好这条致富路、便民路……巨大愿望不是等来、喊来的，而是拼来、干来的，铁路建造者们不断用英勇斗争传递生命热量、以恪尽职守饯别任务职责，他们用实干擘画“活动我国”的夸姣蓝图，推进我国铁路工作不断开新局、谱新篇。

  激活“立异驱动”，与时俱进，“活动的我国”生机汹涌。我国铁路从追赶到领跑，立异是强有力的助推器。在复兴号系列动车组中，我国对悉数的要害系统软件具有彻底自主知识产权，且运用的我国规范占比84％；大兴机场站的航站楼下方安装了1232个减震垫，最大极限削减列车高速穿越地下隧道时引起的轰动；中老铁路结合地质特征展开工艺工法立异和技能攻关，研宣布全体配套移动栈桥、组合式模板台车等多项技能……我国铁路科学技能立异不断获得重要效果，为首先建成现代化铁路强国带来无限能量和生机，书写着汹涌澎湃的我国故事。

  行而不辍，未来可期。现在，一张现代化的铁路交通网正加速织密，这一道活动的我国景色、这一张亮丽的我国手刺，正在将交通强国的夸姣愿景变为实际。（文/钱春妮图/殷泽慧）